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Résistances de freinage refroidi à l'eau jusqu'à 60 kW

REO BWD158 breaking resistor render

Ils sont scellés à IP65 dans un boîtier en aluminium anodisé et toutes les connexions et fixations sont soit en acier inoxydable, soit en aluminium anodisé pour protéger contre la corrosion.

Des résistances comprises entre 2 et 850Ω sont disponibles et différentes tailles ont des évaluations de puissance de 1 kW jusqu'à 60 kW. Voltae Rataign est de 1kv dans tous les cas.


Le système de refroidissement sépare le liquide de refroidissement du circuit électrique pour assurer l'isolation électrique et l'unité peut continuer à fonctionner sans liquide de refroidissement pendant une période déterminée pour permettre une fermeture de système sûre en cas de problème de liquide de refroidissement. L'eau glycol à 4 barres est le liquide de refroidissement standard (pression de test 10bar).



De plus, selon la société, "les enroulements à double isolation signifient que même en cas de surcharge exceptionnelle, les enroulements présenteront une résistance progressivement accrue plutôt qu'un circuit ouvert ou un court-circuit".

REO BWD158 breaking resistor cct

L'utilisation est attendue comme une résistance au freinage dans le transport ferroviaire et d'autres transports, ou en tant que charge dans les applications industrielles.

Évaluation de la protection jusqu'à IP66 est possible et un commutateur de température est une autre option.

La page produit BWD158 est ici